虽然随着经济的不断发展，每一个人都深刻意识到了知识和文化的重要性，但是并不是所有的学生学习成绩都很好，所以现在仍然大量的同学毕业以后打算就读职业学校学习一技之长，而他们在学到技能的同时也会担心自己的学历不够。
分数线要多少
年份 | 类别 | 最低分 |
2020 | 文科 | 146 |
理科 | 140 | |
2018 | 文科 | 162 |
理科 | 150 | |
2017 | 文科 | 164 |
理科 | 155 |
录取原则
1、录取批次及调档比例：录取批次为高职专科，调档比例按各省市招生管理部门的要求进行。
2、各专业外语语种不限，进校后公共外语为英语。
3、各专业原则上不限制男女生比例。
4、报考志愿处理办法：对第一志愿上线考生优先录取，在第一志愿生源不足的情况下，依次录取其它志愿考生。
5、尊重考生志愿，在录取专业时，根据高考成绩按照专业志愿先后方式从高分到低分择优录取，对报考专业计划已满且愿意服从专业调剂的考生，学院将在缺额的专业中进行安排，无专业分数级差要求，若专业志愿和分数相同，按数学成绩从高到低进行录取。
6、学院执行考生所在省（直辖市、自治区）制定的招生录取加分和降分政策。
7、艺术类专业招生录取原则：重庆、四川、贵州投放招生计划的艺术类专业在文化分、专业分双上线后均按专业成绩从高到低进行录取；若专业成绩相同，按文化成绩从高到低进行录取。
扩展阅读
重庆市运输职业学院凸显集团化办学优势，实行校企一体的办学体制，开设专业紧密结合公共交通行业发展需要，主干专业与重庆交通开投集团所属公交集团、轨道集团、铁路集团、城市交通综合枢纽集团等企业开展深度校企合作。与此同时，学院坚持实施“走出去”战略，先后与重庆国际经济技术合作公司、成都铁路局、顺丰速运、上海直通物流等知名企事业单位签订了校企合作协议，积极探索“订单式”“定向式”人才培养模式。
2015年4月26日，全国人大常委会张德江委员长视察了我院，学院办学成效得到张德江委员长等领导的一致好评;2015年6月，学院顺利通过了首次人才培养工作评估，成为在我市同期举办的六所高等职业学校中，率先接受人才培养工作评估，并一次性获得通过的二所高等职业学校之一;成功获批了重庆市第二轮高等职业院校专业能力提升项目(城市轨道交通车辆专业)、铁路综合实训基地项目(铁道机车车辆专业)及首批企业新型“学徒制”试点院校。
“十三五”期间，学院将继续深入贯彻落实国务院加快发展现代职业教育精神，以立德树人为根本，服务发展为宗旨，促进就业为导向，坚持走内涵式发展道路，通过不断完善内部治理结构、提升人才队伍能力水平、深化教育教学改革、推进校企深度合作、创新学生素质教育、建设绿色平安数字化校园，把学院建成西部一流、全国知名的城市公共交通职业学院和大型国有企业集团举办高职教育的示范学院。
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