成都航空职业学校3+2咋样好不好,说起航空，相信这是不少的小伙伴都想去航空职业学校上学。都觉得这是一个发展不错的行业。那我们来看看成都航空职业学校3+2咋样好不好呢?
成都航空职业学校3+2咋样好不好
成都航空职业学校3+2简介
成都航空职业学校(Chengdu Aeronautic Polytechnic)，简称成都航院，位于成都(国家级)经济技术开发区--龙泉驿区，是经中华人民共和国教育部批准设立的中国最早独立举办高等职业教育的高等院校之一，为首批国家示范性高等职业院校之一、全国率先试行定向培养直招士官试点学校之一、中航工业高技能人才培训基地、四川省高技能人才培训基地、中德职业教育(汽车机电)合作项目学校SGAVE项目试点学校。
成都航空职业学校创建于1965年;1998年，经教育部批准，原成都航空工业学校改建为成都航空职业技术学院。1999年，学校划转四川省，实行中央与地方共建。
截至2014年9月，学校占地近900亩，校舍建筑面积近30万平方米。固定资产总值约13亿元，其中教学仪器设备原值近2亿元。有全日制在校生1万余人，各类成人学历教育及自考学生4500余人。
成都航空职业学校师资力量
截至2014年9月，学校拥有中共中央组部万人计划教学名师1名，国家级教学名师2名，省级学术技术带头人1名，享受国务院政府特殊津贴专家8名，省级有突出贡献的专家1名，全国模范教师1名，全国优秀教师2名，省级教学名师5名，以及国家级教学团队2个，省级教学团队2个。学校450余名专任教师中，近70%具有研究生学历(学位)。
成都航空职业学校校企合作
截至2014年9月，学校发起成立了西南航空产教联盟、成都汽车产教联盟，与中航工业成都飞机工业公司、成都飞机设计所、成都发动机公司、贵州飞机工业公司、贵州黎阳发动机公司、空军5719厂、中国国际航空公司、四川航空公司、海南航空公司、厦门航空公司、一汽-大众、VOLVO汽车、博世集团、海克斯康公司、捷豹路虎、ABB集团、中兴通讯股份有限公司等航空产业链、汽车产业链以及区域经济的高端技术与服务优势企业，在人才培养与培训、实习实训基地建设、技术协同创新、技术服务等方面开展多形式的合作，实施了航空人才计划和订单班培养计划。
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